Аэродромный пожарный автомобиль АА-13/60 (6560)

Аэродромный пожарный автомобиль АА-13/60 (КАМАЗ-6560) предназначен для тушения пожаров и проведения спасательных работ на воздушных судах и наземных объектах аэропортов.Отвечает международным требованиям ICAO и сертификационным СПАСОП ГА РФ к аэродромным пожарным автомобилям.

Применяемость


 • доставка к месту пожара боевого расчета, пожарно-технического вооружения, аварийно-спасательного оборудования и огнетушащих веществ;
 • подача воды или воздушно-механической пены через стационарные и ручные стволы;
 • тушение пожара углекислым газом;
 • покрытие взлетно-посадочной полосы воздушно-механической пеной.

Конструктивные особенности

 

Кузов выполнен по модульной схеме и состоит из 2-х раздельных частей: цистерны для воды и заднего отсека.В заднем отсеке расположена насосная установка с приводом от автономного двигателя.

Кабина - двухрядная салонного типа, цельнометаллическая, с люком в верхней части.

Шасси КАМАЗ-6560
Двигатель дизель
Номинальная мощновть, кВт/л с 294/400
Колесная формула 8 x 8
Максимальная скорость, км/ч 100
Боевой расчет включая водителя, чел 6
Время прожождения прямолинейного участка длиной 2000 м не более 120 с
Вместимость цистерны для воды, л 12000...12300
Вместимость бака для пенообразователя, л 700...1000
Насос пожарный центробежный  Wilo NPG 100/315-06/EC (Германия)
Расположение насоса Задний отсек
Управление насосной установкой дистанционное, соответствующее сертификационным требованиям СПАСОП
Привод пожарного насоса независимый от автономного двигателя КАМАЗ 740 с ПЖД
Производительность по воде, л/с 65
Ствол лафетный стационарный с дистанционным управлением ЛСД-С60У
Бамперная установка с дистанционным управлением ЛСД-С20У
Установка углекислотного тушения стационарная (50 кг, 80 л) в комплекте с двумя шлангами по 10 м
Габаритные размеры (длина х ширина х высота), м 12,0 x 2,55 x 3,7
Полная масса, кг 35 000

 

Похожие Единицы каталога