Автомобиль пенного тушения АПТ 13,0-150 на базе КАМАЗ-6560

Автомобиль пенного тушения объемом 13 куб. м. на шасси КАМАЗ-6560 предназначен для доставки к месту пожара боевого расчета, пожарно-технического и спасательного оборудования, а так же запаса огнетушащих веществ (пенообразователя). 

Модель      АПТ 13,0-150 (6560)
Шасси, КАМАЗ                                  6560
Колесная формула                                   8х8
Двигатель дизель, номинальная мощность, кВт                                  294
Боевой расчет включая водителя                                     6
Вместимость цистерны для пенообразователя, л                                 13000
Вместимость бака для воды, л                                  1000
Насос пожарный центробежный                          НЦПН-150/100
Производительность в номинальном режиме, л/с                                   150
Напор насоса в номинальном режиме, м                                   100
Расположение насоса             Задний обогреваемый отсек
Ствол лафетный стационарный с дистанционным управлением                           ЛСД-С150У
Мачта осветительная телескопическая, тип Пневмоэлектрическая,светодиодная 2х100Вт.
Макс. скорость, км/ч                                    90
Габаритные размеры, м                           11,3х2,5х3,7

Применяемость

Применяется как самостоятельная боевая единица  при тушении пожаров воздушно-механической пеной на предприятиях нефтехимической промышленности и в местах хранения нефтепродуктов. Может эксплуатироваться в районах умеренного климата с годовым перепадом температур в пределах от -45°С до + 40°С по дорогам всех видов и бездорожью. 

Конструктивные особенности:

• Кузов выполнен по модульной схеме и состоит из 3-х частей: переднего отсека для ПТВ, нержавеющей цистерны для пенообразователя, отсека для ПТВ совмещенного с насосным отсеком.
• Двухрядная кабина боевого расчета цельносварная разъемная (салонного типа), передняя часть откидная. Дополнительный обогрев – автономный дизельный отопитель .
• Привод насоса осуществляется от серийной коробки отбора мощности.
• Обогрев насосного отсека – автономный дизельный отопитель.

По требованию заказчика завод может выполнить следующие доработки:

• Утепление цистерны для пенообразователя и бака для воды пенополиуретаном.
• Подогрев: топливозаборников, топливопроводов, фильтра тонкой очистки и фильтра грубой очистки.
• Утепление аккумуляторного отсека.

Двери отсеков шторные с барабанной системой намотки. Дверь насосного отсека выполнена с телескопическими опорами для подъема. В задней части кузова откидные лестницы для подъёма на крышу кузова. Лафетный ствол располагается на крыше кузова. Пожарно-техническое вооружение размещено на крыше кузова и в отсеках с учетом удобного доступа и быстрого съема. Надежно закреплено специальными механизмами, зажимами и другими элементами крепления.

Похожие Единицы каталога

макс. скорость — 100 км/ч; число мест — 5

объем емкости для порошка — 5 м3; масса порошка — 5 т; расход — 40 кг/с; дальность подачи — 40 м; число мест — 3

объем емкости для порошка — 5 м3; масса порошка — 5 т; расход — 40 кг/с; дальность подачи — 40 м

уборка рукавов — механизированная; запас рукавов — 800 м; бак для пенообразователя — 1 м3, напор насоса — 100 м; подача насоса — 40 л/с; число мест — 6-7

уборка рукавов — механизированная; запас рукавов — 2 000 м;  число мест — 3

уборка рукавов — механизированная; запас рукавов — 2 000 м; число мест — 3

кол-во насосов — 1; объем топл. бака двигателей привода насосов — 210 л; макс. давление на выходе — 10 атм; макс. расход насосн. установки — 100 л/с; число мест — 3

кол-во насосов — 2; объем топл. бака двигателей привода насосов — 300 л; макс. давление на выходе — 10 атм; макс. расход насосн. установки — 110 л/с; число мест — 3